د لګښتونو کمول او د موثریت زیاتوالی د هرې کچې او پروفایل د عصري کرنې تصدۍ پراختیا اصلي ویکٹرونه دي. د کارپوهانو په وینا، نن ورځ دا ممکنه ده چې د ډیجیټل پروسو او ټیکنالوژیو معرفي کولو له لارې د فارم په عملیاتو کې مطلوب کیفیتي بدلونونه ترلاسه کړئ. که څه هم دا لاره لاهم اسانه او ګړندۍ نشي بلل کیدی.
په پیل کې
د روسیې فدراسیون د کرنې وزارت په وینا، په روسیه کې په 2018 کې یوازې د کرنې وړ ځمکې 10٪ د ډیجیټل ټیکنالوژیو په کارولو سره کرل شوي. په ورته وخت کې، د شرکت د متخصصینو د کتنې له مخې "Agri 2.0. دقیق کرنه"، کوم چې د نهو کلونو لپاره د نوښتي کرهنیزو حلونو په بازار کې فعالیت کوي، په عملي توګه په روسیه کې هیڅ لوی کرنیز شرکتونه شتون نلري چې لږترلږه یو ډیجیټل وسیله یې نه وي کارولې.
د کورګان په سیمه کې د کچالو د تولید ترټولو لوی شرکت، د JSC کچالو مشر، الکساندر نیمیروف وايي: "موږ څلور کاله دمخه د دقیق کرنې ځینې عناصر معرفي کول پیل کړل." - موږ د موازي موټر چلولو سیسټم وړتیاوې ازمولې. موږ په تدریجي ډول په نورو وسایلو کې مهارت لرو، ځکه چې نن ورځ د دوی پرته د تولید موثریت ترلاسه کول ستونزمن دي. ډیجیټل کول نور راتلونکی نه دی، دا د کرنې اوسنی دی.
ډیری خلک د دې نظر سره موافق دي. ډیر او ډیر کرهنیز تولید کونکي د GPS نیویګیشن سیسټمونه کاروي ، د فضا سپوږمکۍ او ډرون څخه ترلاسه شوي معلوماتو باندې تکیه کوي ، او خپل د هوا سټیشنونه اخلي. په هرصورت، دا د وخت څخه مخکې ده چې د نوي ټیکنالوژۍ په لویه کچه پراخه خپرونه په اړه خبرې وکړو. "د هغو کسانو سلنه چې د ډیجیټل کولو لاسته راوړنې کاروي هر کال وده کوي،" د Agri 2.0 متخصصین تشریح کوي. دقیقه کرنه." "مګر لاهم یوازې یو څو تصدۍ شتون لري چې د تولید په ټولو مرحلو کې دقیق کرهنیز سیسټمونه پلي کړي."
"موږ یوازې په دې لوري کار پیل کوو،" د سیرولیف د بزګرانو د فارم مشر، ایوګیني سیرولیف وايي، دا فارم د سمارا په سیمه کې یو له خورا لوړ ټیکنالوژۍ څخه پیژندل شوی، د کرنې وزارت د ډیجیټل کرنې یوه ازمایښتي سیمه ده. پروګرام. سږکال، شرکت د ډیجیټل ټیکنالوژیو ماسټر کولو ته دوام ورکوي، د مختلف سرې غوښتنلیک سیسټم معرفي کوي.
د ډرون انقلاب
په هرصورت، د بازار د شنونکو په وینا، د کرنې په برخه کې ډیجیټل انقلاب یوازې د کونج په شاوخوا کې دی، او د هغې یوه مهمه پیښه به کروندو ته د بې پیلوټه موټرو ننوتل وي. دا ماشینونه په کلیوالو سیمو کې د کارګرانو د کمښت ستونزه حل کولو لپاره ډیزاین شوي، کوم چې د نړۍ د ډیری هیوادونو لپاره اړین دي.
په متحده ایالاتو، هالنډ، جاپان او هند کې ډیری لوی تولیدونکي د څو کلونو راهیسې د بې پیلوټه ټراکټورونو ماډلونه آزموینه کوي او د حاصلاتو سره یوځای کوي. جاپاني انجینرانو د روان کال د می په دولسمه نېټه د شلو (G12) هېوادونو د ډلې په غونډه کې د خپلو کارونو پایلې څرګندې کړې. ټراکټور چې د اتوماتیک کنټرول سیسټم سره سمبال شوی و، د ساحې شاوخوا ډیری حلقې جوړې کړې، په خپلواکه توګه یې لاره غوره کړه، ځمکه په اغیزمنه توګه کښت کړه او کله چې په لاره کې د خنډ سره مخ شو ودرول شو.
روسیه هم د روبوټیک په برخه کې په خپلو لاسته راوړنو ویاړلی شي. د ریازان په سیمه کې ، د ځایی کرهنیزو ملکیتونو پراساس ، د کورني پیل شوي اوورورا روبوټیک اګروبوټ ډرون ټراکټور د ساحې ازموینې لاندې دی. سږکال د کورګان او تومسک په سیمو کې، بې پیلوټه کښت کونکي د کورنی شرکت کوګنیټیو ټیکنالوژیو او د روستسلماش نبات لخوا په ګډه جوړ شوي د حاصلاتو په راټولولو کې به برخه واخلي.
او بیا هم، بې پیلوټه ټراکټورونه او ترکیبونه په نړۍ او روسیه کې لاهم د مفکورو په بڼه شتون لري.
دا د حیرانتیا خبره نه ده: د پیچلو تجهیزاتو ډیری نیمګړتیاوې سمدستي نه ښکاري، او د نیمګړتیاوو له منځه وړل وخت نیسي.
که څه هم د تولید ماډلونو په پیل کې ځنډ د نورو لاملونو له امله رامینځته کیږي. ځینې یې د RBC لخوا حواله شوي، د کیروف پلانټ عمومي رییس، جیورګي سیمینینکو په حواله: "په تخنیکي توګه، زموږ ماشینونه په بشپړه توګه چمتو دي. دا د ټکنالوجۍ پوښتنه نه ده، دا یو رواني او اداري پوښتنه ده، ځکه چې پیرودونکی باید ځانګړي چمتووالی ترسره کړي، د خپلو ساحو نقشه ترسره کړي، د خپلو ساحو سره ځینې تخنیکي کارونه ترسره کړي ترڅو د موټر چلولو خپلواک سیسټم پیل کړي. سربیره پردې د قانون سره اړوند تنظیمي شیان (څوک به د یو ډول حادثې په صورت کې مسؤل وي) او داسې نور. دا مسلې په روسیه کې ځانګړي ندي؛ دا اوس په ټوله نړۍ کې حل کیږي.
دا ستونزمنه ده چې ووایو دا به څومره وخت ونیسي چې بې پیلوټه موټر سوداګریزو عملیاتو ته ننوځي. یو شمیر روسی کارپوهان مایوسه دي، په ګوته کوي چې په کورني ساحو کې کار کول ناممکن دي، چې د سختو ځمکو او دوامداره خنډونو لخوا مشخص شوي، پرته له عملیاتي. که څه هم نور نظرونه شتون لري. د روبوټکس بازار برخه اخیستونکو ملي اتحادیې لخوا د وړاندوینو له مخې ، تر 2024 پورې ، د نړیوال ټراکټور بازار کې نږدې نیمایي پلور به د ډرون څخه راشي (او د دې تجهیزاتو بازار حجم به 30,7 ملیارد ډالر وي).
د ډیجیټل کولو لاسوهنه څه ده؟
کرنيز توليدونکي د نويو وسايلو د چټک خپرېدو د مخنيوي اصلي ستونزه د سترو پانګونو اړتيا بولي. حتی کرهنیز ملکیتونه په مرحلو کې د نوښتونو معرفي کولو ته ترجیح ورکوي، په تدریجي ډول د هر ګام اغیزمنتوب ارزوي، د مالي بار ویش او د اضافي پورونو څخه ډډه کوي؛ د کوچنیو تصدیو لپاره، د ډیجیټل کولو په برخه کې لاسته راوړنې لاهم د لاسرسي وړ ندي.
د کرنیزو تصدیو یوه مهمه برخه (د سروې ګانو له مخې - شاوخوا 54٪) یوازې د ګډ تمویل پراساس ډیجیټل ټیکنالوژۍ معرفي کولو ته چمتو دي؛ کرهنیز تولید کونکي د دولت ملاتړ باندې حساب کوي (په پیل کې د ډیجیټل پلي کولو لپاره 16,1 ملیارد روبیل ځانګړي شوي. د کرنې پروژه).
په ځینو مواردو کې، د روسیې قانون هم د نوښتونو د معرفي کولو پروسه پېچلې کوي. دا خورا سخت دی، د بیلګې په توګه، د بې پیلوټه الوتکو مالکینو لپاره - د بې پیلوټه الوتکو (UAVs) لپاره چې د کروندو څارنه کوي یا د نباتاتو د ساتنې محصولاتو سره د فصلونو درملنه کوي. د قانون له مخې، UAVs چې له 250 ګرامو څخه ډیر وزن لري د اجباري راجسټریشن تابع دي (په هرصورت، د دوی د راجستر کولو پروسه لا نه ده رامینځته شوې).
ډیر جدي الوتکې (د 30 کیلوګرامو څخه ډیر وزن سره) د ثبت کولو پروسې تابع دي چې د فدرالي هوایی ترانسپورت ادارې اداري مقرراتو لخوا رامینځته شوي.
مګر نوم لیکنه پخپله کافي نه ده. تاسو کولی شئ په قانوني توګه بې پیلوټه الوتکې د الوتنې اجازه ترلاسه کولو وروسته اسمان ته الوتنه وکړئ. په ځینو سیمو کې، دا ځایي چارواکو ته غوښتنلیک ته اړتیا لري.
دا ټول وخت او هڅې ته اړتیا لري، او ترلاسه شوې پایله تل د پانګونې سره مساوي نه وي. دا ټول د دریمې ستونزې په اړه دي - د وړ پرسونل شدید کمبود چې د معلوماتي ټیکنالوژۍ او زراعت په برخو کې پوهه لري، او په ځانګړي توګه د دوی په کار کې د ډرون څخه ترلاسه شوي ډیټا په وړتیا سره د پوهولو او کارولو وړ دي. یا ستاسو په ټراکټور، سپریر یا کمبین کې نصب شوي سینسرونه په سمه توګه کیلیبریټ او ازموینه وکړئ.
د روسیې فدراسیون د کرنې وزارت په وینا، نږدې 113 زره کسان اوس مهال د معلوماتي ټکنالوجۍ په زراعتي صنعتي کمپلکس کې کار کوي؛ لږ تر لږه 90 زره نورو ته اړتیا ده، که څه هم دا ممکنه ده چې د نوي ټیکنالوژۍ معرفي کول (او لوړ معاشونه). فکر را جلب کړئ، کلي ته د ځوانانو ژمنتیا. ډیری فارمونه پدې حساب کوي.
د ستونزو لیست کول، یو څوک نشي کولی مرسته وکړي مګر دا ومني چې په روسیه کې لاهم داسې سیمې شتون لري چیرې چې د کرنې د کرهنې ټیکنالوژۍ معرفي کول په ساده ډول ناممکن دي: نه یوازې د تیز رفتار انټرنیټ، بلکې ګرځنده مخابراتو هم شتون لري. د ډیری ستونزو په منځ کې چکوتکا، د نینټس خودمختاره اوکروګ، د ختیځ ختیځ برخه، او د مګدان سیمه ده. مګر د مرکزي روسیې د سیمو اوسیدونکي، د ولګا سیمې، یورال او سایبریا، د لویو ښارونو څخه لیرې دي، هم ورته ستونزې تجربه کوي. دلته د ډیجیټل موجود په اړه خبرې کول په ښکاره ډول وختي دي.
ډیجیټل راتلونکی
د روسیې د کرنې وزارت د کارپوهانو په وینا، په راتلونکو کلونو کې د ډیجیټل حلونو معرفي کول به په هیواد کې د کرنې پراختیا په جدي توګه اغیزه وکړي: دا به یو ټیکنالوژیک پرمختګ چمتو کړي چې د تولیداتو زیاتوالی او د کرهنیزو تصدیو د ګټې زیاتوالي لامل شي.
او څانګه به په فعاله توګه پدې برخه کې مرسته وکړي. تر 2024 پورې، وزارت پالن لري چې د کرنیزو ځمکو په اړه معلوماتو سره یو متحد فدرالي سیسټم رامینځته کړي او د کرنې مرکزي معلوماتي او تحلیلي سیسټم چې د Rosstat او د فدرالي ګمرک خدماتو سره یوځای شوی وي. دا سیسټمونه به دواړه د کروندګرو لخوا کارول شوي ځمکې او د کرنې د نورو شاخصونو په اړه معلومات سره یوځای کړي.
همدارنګه د کرنې وزارت په لومړیتوبونو کې د "پوهې د ځمکې" لارښود پیل کول دي - د صنعت په کچه لومړی بریښنایی تعلیمي سیسټم چې له مخې به یې 2021 زره د کرنې متخصصین تر 55 پورې د ډیجیټل اقتصاد وړتیاو کې وروزل شي؛ د سمارټ قرارداد سیسټم معرفي کول (له دې څخه مننه چې کرهنیز تولید کونکي به وکولی شي د کرنې سبسایډي او غوره پورونو ترلاسه کولو لپاره سندونه په ویب پا onه کې د خپل شخصي حساب له لارې ترلاسه کړي). په پایپ لاین کې نورې مهمې پروژې شتون لري.
یو ډول یا بل ، ډیجیټل کول به د هرې تصدۍ ژوند سره اړیکه ونیسي. نن ورځ موږ باید د دې لپاره چمتو واوسو.