د کچالو کښت کونکي او د بستر پخوانیو لارو غلط تنظیم کول هغه ستونزه ده چې نږدې د کچالو هر کروندګر ورسره مخ دي. دا څه لامل کیږي او څنګه یې حل کړي؟
سیرګي اریزکین ، د پروسس لوی انجینر ، د اګرټراډ شرکت LLC
ستونزې او پایلې
ترټولو سخته قضیه د تیوبرونو ایستل دي. د کنگھی د بوری د تیریدو وروسته، د تیوبرونو یوه برخه د ریج څخه ایستل کیږی. دا په طبیعي توګه د حاصلاتو د ضایع کیدو او کمښت پایله ده. مور تیوبر په غونډۍ کې پاتې کیږي، مګر د ریج د غاړې سطحې ته نږدې وي. د دې له امله، هغه نبات چې د تیوبر څخه وده کوي د خپل حاصل وړتیا نه احساسوي. وروسته، ځینې تیوبرونه د غونډۍ څخه راوتلي او شنه کیږي. د حاصلاتو دا برخه نور نشي کولی د بازار وړ کچالو په توګه طبقه بندي شي. که چیرې د مرکز پورې اړوند آفسټ د پام وړ وي، نو ډیر احتمال شتون لري چې د حاصل راټولولو په وخت کې، ځینې تیوبرونه د کمبین د پرې کولو ډیسکونو په واسطه پرې شي.
مجرم څوک دی؟
ډیری دلایل شتون لري چې ولې د ریج جوړیدو وروسته غلط تنظیم څرګندیږي. ستونزه د سختې ځمکې، تخنیکي ځانګړتیاوو، د ماشین آپریټرانو ناکافي وړتیا له امله رامنځته کیدی شي. راځئ چې هر ممکنه اختیار په ډیر تفصیل سره په پام کې ونیسو.
1. په غرونو کې کښته کول په لازمي ډول د کچالو کښت کونکي او پخوانی بستر د ویجاړیدو لامل کیږي. د تراکتور او کچالو د کښت تر منځ د وزن توپیر هرڅومره زیات وي په هماغه اندازه یې غورځیدل څرګندیږي. تعقیبونکی ټراکټور به په لازمي ډول د مستقیم حرکت حرکت څخه انحراف وکړي.
2. د کښت د الرښوونې او د کښت کولو څخه مخکې د درملنې د الرښوونې ناسم تنظیم هم د کچالو کښت د تخریب لامل کیږي. ناکافي کوره د لوی شمیر مات شوي وریجو او فولډ اوور ریجونو سره دا ستونزه لا پسې زیاتوي. ضعیفه کرنه د لوی شمیر ماتیدونکو فروزونو او ډنډونو سره دا ستونزه لا پسې زیاتوي. په ټولو قضیو کې دا ممکنه نه ده چې د کښت کولو په لور په کلکه کښت وکړئ. د ځمکې لاندې کولو وړاندیز شوی لار: له شمال څخه سویل. په هرصورت، دا تل ممکنه نه ده چې دا لاره د سلیپ د لوري له امله وخورئ. د غره په اوږدو کې کوره کول د پسرلي د واورې د خولو په وخت کې د خاورې مینځلو لامل کیږي.
3. د ماشین چلونکي وړتیا یو له مهمو فکتورونو څخه دی. دا ډیری وختونه د غاړې تیوبرونو اصلي لامل دی. د کښت کولو په غلطیو باندې د ریډینګ غلطۍ سپرې کول د ناوړه پایلو لامل کیږي.
او څه باید وکړو؟
دا ممکنه ده چې په جزوي توګه د غلط تنظیم کولو ستونزې څخه لرې شي. د حرکت په احتیاط سره پلان شوی لار، د واحد په سمه توګه ټاکل شوی جوړښت، د ماشین وړ ماشین چلونکي - دا ټول د پام وړ د تیوبر موقعیت احتمال کموي چې د قطار په محور کې نه وي. مګر دا نه خارجوي.
متخصصین نور میتودونه هم کاروي.
ما باید د بیلګې په توګه، د یو قطار څخه د تخمونو د ایستلو سره په داسې حالت کې یو اصلي حل وګورو: خورا غاښونه په ساده ډول د پخوانۍ کنگھۍ د ملنګ ډرم څخه لیرې شوي. د قطارونو تر مینځ کاري عرض کوچنی شو، او تیوبرونه په خپلو ځایونو کې پاتې شول. مګر په ورته وخت کې، دا ناشونې وه چې د بشپړ پوړ جوړښت جوړ شي.
د ستونزې څخه د خلاصون لاره، د حاصلاتو د کمښت او د حاصلاتو د راټولولو په وخت کې د خاورې لوی شمیر المل کیږي، باید لاهم د "اور وژونکي" په توګه طبقه بندي شي او یوازې په استثنایی قضیو کې کارول کیږي.
سربیره پردې، نور اختیارونه شتون لري. شاید ترټولو اغیزمن (که څه هم خورا ګران دی) د GPS نیویګیشن کارول دواړه د لینډینګ پرمهال او د ریزونو پرې کولو پرمهال. معیاري GPS سیګنال اړین دقت نه وړاندې کوي، دا اړینه ده چې په RTK حالت کې د بیس سټیشنونو او GPS ریسیورونو څخه کار واخلئ. دا تادیه شوی خدمت تر 2,5 سانتي مترو پورې دقت چمتو کوي ، کوم چې خورا کافي دی. برسېره پر دې، د دواړو ټراکټورونو او کرنيزو ماشینونو بیا تجهیز او بیا رغولو ته به اړتیا وي.
په دې حالت کې، د Grimme GL یا GB تعقیب شوي کچالو کښت باید د ټرسټر سره سمبال شي.
دوه اختیارونه شتون لري:
- د کچالو کښت کونکي د سټیریبل چلولو څرخونو سره تجهیز کول. پدې حالت کې ، کله چې د نوي ماشین امر کول ، دا د خپل الیکٹرو هیدرولیک والو او کنټرولر سره ضمیمه کیږي. یوازې میخانیکي برخه او هیدرولیک سلنډر د اضافي پرزو څانګې له لارې نصب کیدی شي. کنټرول به د والو باډي له لارې ترسره شي ، کوم چې د GPS سیسټم سره تنظیم شوي تجهیزاتو کې شامل دي.
- د کښت کونکي د ځانګړي ډرابار سره د هیدرولیک سلنډر سره تجهیز کول. دا یو ارزانه انتخاب دی او د کښت بیا کار کولو ته اړتیا لري. دا ډول عصري کول د شرکتونو لخوا ترسره کیږي چې واحدونه د GPS سیسټمونو سره سمبالوي.
همچنان ، تریسټر په پخوانی ریج کې نصب شوی. دلته دوه اختیارونه هم امکان لري:
- د Grimme GF لړۍ پخوانی بستر کې د اتوماتیک سایډ شفټ نصب کول.
پدې حالت کې ، دا اړینه ده چې سینسرونه له مینځه ویسي او د هیدرولیک کنټرول سیسټم د GPS سیسټم سره د کنټرول کټ سره وصل کړئ.
2. د ځانګړو thrusters نصب.
سیسټم د GPS تجهیزاتو عرضه کونکو لخوا تولید او تحویلیږي.
زموږ په نظر، د GRIMME نبات لخوا وړاندیز شوی سیسټم ساده او ډیر اغیزمن دی. د ساحې په مختلفو برخو کې ډیسکونه، د خاورې کثافت پورې اړه لري، مختلف چپکونکي لري، او له همدې امله، دا ممکنه ده چې په ځینو حالتونو کې د نبات او کټر د تیریدو سره سمون ولري. برسېره پردې، دا سیسټم د پخواني ریج په بدن کې اضافي بارونه رامینځته کوي، کوم چې د داسې شی لپاره ډیزاین شوی نه دی. د GRIMME سیسټم د کرکیلې ماشین د ټراکټور په پرتله د داسې چوکاټ له لارې حرکت کوي چې د بدن څخه قوي وي.
ښه، دا څرګنده ده چې یو سیسټم د یو واحد بیرینګ هیدرولیک سلنډر سره، چې په ډیزاین کې ساده دی، نه یوازې د اعتبار وړ دی، مګر لږ لګښت لري.
یو له خورا اقتصادي او ساده انتخابونو څخه د ریجونو په جوړولو کې یوازې د GRIMME تروسټرونو کارول دي. لینډینګ یا د ساده GPS موازي موټر چلولو سیسټم سره ترسره کیږي ، یا پرته له دې. کله چې د څراغونو پرې کول، په بستر کې د اتوماتیک سټیرینګ سیسټم سینسرونه د کچالو کښت کونکي لخوا رامینځته شوي نالی سره حرکت کوي. دا سیسټم د موجوده GRIMME GF لړۍ بستر پخوانیو کې نصب کیدی شي.
د ملنګ کټر کې موجود ضمیمه له مینځه وړل کیږي او د هغې په ځای کې یو هیدرولیک سلنډر نصب شوی، چې راډ یې د ضمیمه پنونو په توګه کار کوي.
کله چې په سمه توګه تنظیم شي، دا سیسټم خورا ښه پایلې ښیې. د شنو تیوبرونو شمیر په چټکۍ سره کم شوی. د حاصلاتو راټولولو په جریان کې، په ځانګړې توګه د حاصل ورکوونکو سره چې د غاړې کیندلو سره، په عملي توګه هیڅ تیوبر د ویل سیسټمونو لخوا زیانمن شوي ندي. یو مهم فاکتور دا دی چې د ماشین چلونکو ستړیا د پام وړ کمه شوې.
د Agrotrade شرکت د خدماتو څانګې په بیلابیلو فارمونو کې د څو GF لړۍ ریج فارمرونو بیا تجهیزات ترسره کړل.
د کارونې تجربه
اناتولي یالین د LLC مشر "F/H Yalina A.P."
- سږکال موږ د GRIMME GF پخوانی بستر بیا سمبال کړی، د سټیرینګ سیسټم سره سمبال شوی، او دا زموږ د فارم لپاره خورا ښه مرسته ده. مخکې له دې، ستونزه ډیره شدیده وه: په فارم کې ساحې د سختو سیمو لخوا مشخص شوي، پداسې حال کې چې ټول کارمندان خورا وړ ندي. د پایلې په توګه، د کچالو ځینې بوټي د ریښو په وروستیو برخو کې وده وکړه، تیوبرونه اکثرا په سطح کې وموندل او شنه شول. موږ په حاصلاتو کې له لاسه ورکړو.
اوس موږ یادونه کوو چې د سټیرینګ سیسټم د ټراکټور چلوونکي کار اسانه کړی، او د هیلینګ کیفیت ښه شوی. پخوانۍ کنگھه اوس په واضح ډول په مرکز کې روانه ده، کچالو د پروسس په جریان کې حرکت نه کوي. یوه پایله ده!
وادیم ګولوف د بزګرانو د فارم مشر Golov Vadim Nikolaevich
- که هرڅه په سمه توګه جوړ او تنظیم شوي وي، پخوانی بدل شوی ریج په سمه توګه کار کوي. د دې سیسټم د معرفي کولو دمخه، موږ تل زموږ په څنګ کې کچالو درلود. اوس د ماشین چلونکي واقعیا کار کول خوښوي.
د تماس معلومات:
LLC شرکت "اګرټراډ"
د www.agrotradesystem.r
ټیلیفون / فکس: (831) 245 95 04، 245 95 06
موب. ټیلیفون: 8 910 390 53 42
ايميل: AriskinSA@agrotradesystem.ru